第２回氷見寒ブリを食べる旅

 寝台特急北陸に乗るのも最後か？

最後の14系客車だとか。


今回はＢ個室ゲット！
部屋の容積は「あけぼの」のＢ個室の倍くらいありそう。
プレアデス星団を数えながら就寝。

というわけで、昨年に続き、氷見寒ぶりを食べに行ったのだった。
第１回の模様はこちら

朝6時前に高岡駅到着。
DE10とラッセル車ＤＤ15もお休み中。


お約束のラッセル車試運転を撮影。
ラッセル車が海岸を走るっていうシーンはなかなか見られないので。
晴れれば最高なんだけど、やはり曇。
でも、立山連峰が見えた。剱岳も辛うじて山頂まで見えている。

　↑　ウイング閉じられた。よく見ると列車の左側にウイング閉の標識があった。
　　 氷見線はウイングを開く区間が少なく、開いたとしても半開のようだ。
　　 フランジャは下がっている。



以上、雨晴海岸にて撮影でした。

撮影は早々に切り上げ、全国の回転寿司ファンの聖地、きときと寿司氷見本店へ。


氷見寒ぶり


ぶりづくしセット（ぶり、ぶり中トロ、ぶり大トロ、ぶり中落ち軍艦、ぶり巻き）


ぶり塩炙り


やはり美味い。大満足でした。
しかし、地元の人から気になる情報を入手した。
きときと寿司に強力なライバル店が出現したらしいのだ！
次回はぜひ調査に行ってみたい。

コメント 4

少しずつ、老いて悔いないように、
行きたかったところなど廻り始めています。
寝台列車にもいつか乗ってみたいです。
あ～行きたい・・・・
ライバル店、興味津々＾＾
by ram (2009-11-20 17:15) 

線路から立山、ブリづくしへの怒涛の美しい写真たち。さすが。
by 春分 (2009-11-20 21:30) 

ご指摘を受け、剣岳→剱岳に修正しました。
最新の地形図でも剱岳になったそうです。

昨年はDD1514でしたが、今年はDD1513でした。

ramさん
寝台列車は、早く乗らないと、そのうち無くなってしまいますよ。
でも、嫌いな人は嫌いみたいです。

春分さん
美しい写真ってことはないですが、味は間違いなしです。

by 地下木 (2009-11-21 00:37) 

５枚目、６枚目
すばらしいなあ。
by asahama (2010-01-12 21:17)